Армейские автомобили НАТО 1946-1991
Описание и характеристики
ID товара
2302425
Издательство
Эксмо
Серия
Война моторов
Год издания
2012
ISBN
978-5-699-54106-5
Количество страниц
608
Размер
2.6x13.2x20.6
Тип обложки
Твёрдый переплёт
Тираж
3100
Вес, г
449
Только в магазинах
Наличие в магазинах
за 519 ₽
Москва
Нет в наличии
Отзывы
15 бонусов
за полезный отзыв длиной от 300 символов
15 бонусов
если купили в интернет-магазине «Читай-город»
5.0
Дмитрий
10.05.2024
Добротное и очень широкое по охвату издание, не имеющее аналогов среди русскоязычных энциклопедий. Достойное продолжение серии из пяти (!) других книг данного автора, посвященных автомобилям Второй Мировой (Вермахт, Красная армия и западные союзники) и Холодной войн (массовые и специальные автомобили Советской армии).
Плюсы
Большое внимание уделено США как лидеру мирового автомобилестроения. Описываются почти все известные марки от типовых "джипов" M38 и M151 MUTT, более тяжелых M37, легендарных Hummer, 3-осных грузовиков классов "2,5-5-15 коротких тонн" до сложнейших многоосных шасси-ракетовозов "Боинг" с межконтинентальными ракетами. Затронута тематика ядерного оружия и размещения на автотранспорте обычных вооружений (ПТУР. безоткатные орудия...).
Исследованы, хотя и в меньшей степени, автомобили Великобритании, Испании, Италии, Франции, ФРГ и др. стран НАТО.
Исследованы, хотя и в меньшей степени, автомобили Великобритании, Испании, Италии, Франции, ФРГ и др. стран НАТО.
Минусы
Для американской техники приведены характеристики (объем двигателя, длина колесной базы, весовые данные...) в метрической системе с округлением, вместо американской же "дюйм-фут-фунт-галлон", что существенно затрудняет поиск дополнительной информации. Не приводятся наименования эксплуатационной документации типа Technical Manual (TM), Field Manual (FM), необходимые для углубленного изучения.
Не указаны названия конкретных штатов, где располагались предприятия-производители, а только города.
Нет прямого сравнения с советской техникой, хотя автор симпатизирует СССР.
Встречаются опечатки и описки типа напряжение "28" вольт вместо 24, "мегатонн" вместо килотонн.
Не указаны названия конкретных штатов, где располагались предприятия-производители, а только города.
Нет прямого сравнения с советской техникой, хотя автор симпатизирует СССР.
Встречаются опечатки и описки типа напряжение "28" вольт вместо 24, "мегатонн" вместо килотонн.
Новая книга ведущего историка автопрома. Продолжение бестселлеров «Автомобили Великой Отечественной» и «Автомобили Советской Армии». Первая энциклопедия военной автотехники НАТО.
.Едва отгремели залпы Второй Мировой, как Запад взял курс на новое противостояние Советскому Союзу, сделав ставку на свое техническое превосходство и развязав беспрецедентную гонку вооружений. За 45 лет «холодной войны», не раз перераставшей в ожесточенные «локальные конфликты», автопром произвел настоящую революцию в военном деле, перейдя от транспортных операций к непосредственному участию в боевых действиях, превратив автомобиль из средства передвижения в носитель мощных артиллерийских и ракетных систем. Однако, вопреки мифам о «технической отсталости СССР», после Второй Мировой и наше военное автомобилестроение совершило колоссальный рывок, так что Западу зачастую приходилось выступать в роли догоняющего!
.Эта уникальная энциклопедия впервые представляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ армейских автомобилях (как серийных, так и опытных), а также тягачах и машинах с различным вооружением ВСЕХ без исключения стран НАТО.
.