АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и ленд-лизовские автомобили
Этот товар закончился.
Описание и характеристики
ID товара
2297851
Издательство
Эксмо
Серия
Война моторов
Год издания
2011
ISBN
978-5-699-45024-4
Количество страниц
608
Размер
3.7x13x20.5
Тип обложки
Твёрдый переплёт
Тираж
2000
Вес, г
419
Отзывы
15 бонусов
за полезный отзыв длиной от 300 символов
15 бонусов
если купили в интернет-магазине «Читай-город»
4.0
Дмитрий
24.05.2024
Объемное исследование (599 стр. текста!) применения иностранных автомобилей в войсках и народном хозяйстве СССР начиная с 1941 г. и до первых послевоенных десятилетий. Охвачены как машины Германии (в т.ч. бывшие австрийские, чехословацкие и французские), Италии, Японии, так и поставленные западными союзниками - США, Великобританией, Канадой.
Плюсы
Рассмотрены грузовики, бронемашины и тягачи на автомобильном колесном и полугусеничном шасси, легковые автомобили повышенной проходимости и обычного типа.
Показано влияние последствий Второй Мировой войны на советский автопром, причем даже на сугубо гражданские модели. Такое влияние заключалось не только в заимствовании наиболее удачных узлов и деталей, подражательстве в дизайне, но и в вывозе целых производств и прямом копировании конструкции четырехдверного Opel Kadett K 38 по личному предпочтению Сталина (как "Москвич 400-420").
Кратко рассказано о послевоенной истории завода BMW Айзенах, оставшегося в советской оккупационной зоне.
Упомянуто использование сохранившихся автомобилей (иногда даже послевоенных!) и их приблизительных копий для съемок в художественных фильмах.
Показано влияние последствий Второй Мировой войны на советский автопром, причем даже на сугубо гражданские модели. Такое влияние заключалось не только в заимствовании наиболее удачных узлов и деталей, подражательстве в дизайне, но и в вывозе целых производств и прямом копировании конструкции четырехдверного Opel Kadett K 38 по личному предпочтению Сталина (как "Москвич 400-420").
Кратко рассказано о послевоенной истории завода BMW Айзенах, оставшегося в советской оккупационной зоне.
Упомянуто использование сохранившихся автомобилей (иногда даже послевоенных!) и их приблизительных копий для съемок в художественных фильмах.
Минусы
Плохое качество фотографий, отсутствие схем и таблиц характеристик.
Некоторые части текста заимствованы из работ Е.Кочнева (Военные автомобили Вермахта и его союзников, Автомобили Красной армии) и не добавляют ничего нового.
Некоторые части текста заимствованы из работ Е.Кочнева (Военные автомобили Вермахта и его союзников, Автомобили Красной армии) и не добавляют ничего нового.