Канонерские лодки типа "Гиляк"
Этот товар закончился.
Описание и характеристики
По завершении строительства все они по ряду причин на Дальний Восток не попали и остались на Балтике, где перед Первой мировой войной, находясь в составе Балтийского флота, принесли несомненную пользу в деле профессиональной подготовки моряков различных специальностей.
В годы войны эти канонерские лодки не очень часто привлекались к активному участию в боевых операциях, но подвиг экипажа «Сивуча» стал, подобно подвигу экипажа крейсера «Варяг», одним из ярчайших примеров мужества и беззаветного исполнения воинского долга за всю более чем трехсотлетнюю историю Российского флота.
О истории Амурской флотилии, канонерских лодках типа "Гиляк" и многом другом рассказывается в настоящем издании.
ID товара
2653139
Издательство
Гангут
Год издания
2009
ISBN
978-5-904180-01-0
Количество страниц
102
Размер
0.5x20.5x29
Тип обложки
Мягкий переплёт
Тираж
500
Вес, г
400
Отзывы
15 бонусов
за полезный отзыв длиной от 300 символов
15 бонусов
если купили в интернет-магазине «Читай-город»
Оставьте отзыв и получите бонусы
Оставьте первый отзыв и получите за него бонусы.
Это поможет другим покупателям сделать правильный выбор.
Канонерские лодки типа "Гиляк" создавались для службы в нижнем течении реки Амур (на участке от устья до Хабаровска) и охраны вод дальневосточного побережья Российской Империи. Идея их создания возникла еще за несколько лет до начала Русско-японской войны 1904-1905 годов в пору учреждения нового соединения в составе Российского флота — Амурской флотилии. Постройка серии из четырех кораблей осуществлялась на петербургских завода в 1908 годах, а свои имена они получили в память канонерских лодок, погибших в войне с Японией — «Гиляк», «Кореец», «Бобр» и «Сивуч».
По завершении строительства все они по ряду причин на Дальний Восток не попали и остались на Балтике, где перед Первой мировой войной, находясь в составе Балтийского флота, принесли несомненную пользу в деле профессиональной подготовки моряков различных специальностей.
В годы войны эти канонерские лодки не очень часто привлекались к активному участию в боевых операциях, но подвиг экипажа «Сивуча» стал, подобно подвигу экипажа крейсера «Варяг», одним из ярчайших примеров мужества и беззаветного исполнения воинского долга за всю более чем трехсотлетнюю историю Российского флота.
О истории Амурской флотилии, канонерских лодках типа "Гиляк" и многом другом рассказывается в настоящем издании.
По завершении строительства все они по ряду причин на Дальний Восток не попали и остались на Балтике, где перед Первой мировой войной, находясь в составе Балтийского флота, принесли несомненную пользу в деле профессиональной подготовки моряков различных специальностей.
В годы войны эти канонерские лодки не очень часто привлекались к активному участию в боевых операциях, но подвиг экипажа «Сивуча» стал, подобно подвигу экипажа крейсера «Варяг», одним из ярчайших примеров мужества и беззаветного исполнения воинского долга за всю более чем трехсотлетнюю историю Российского флота.
О истории Амурской флотилии, канонерских лодках типа "Гиляк" и многом другом рассказывается в настоящем издании.