Концепция повышения эффективности универсальных малогабаритных погрузчиков

Этот товар закончился.

Описание и характеристики

Рассмотрены возможности и ограничения повышения эффективности универсальных малогабаритных погрузчиков с бортовым поворотом путем совершенствования конструктивной схемы и оптимизации параметров подсистем привода. Представлен новый метод обоснования параметров, принимаемых к оптимизации, базирующийся на априорной и апостериорной информации. Даны критерии оценки эффективности и комплексной оптимизации параметров машин на ранних стадиях проектирования. На основе физико-математического моделирования и статистического анализа значений конструктивных и эксплуатационных параметров машин показаны перспективы дальнейшего развития конструкций и технологических схем работы данного класса машин со сменными рабочими органами. Приведена методика и результаты экспериментальных исследований параметров динамического нагружения машины. .Монография предназначена для научных и инженерно-технических работников, а также студентов, магистрантов и аспирантов направления подготовки 23.03.02, 23.04.02, 23.05.02 «Наземные транспортно-технологические машины и комплексы».
ID товара 2626205
Издательство Инфра-М
Год издания
Количество страниц 303
Размер 1.8x14.5x21.5
Тип обложки Твёрдый переплёт
Тираж 500
Вес, г 400

Отзывы

15 бонусов

за полезный отзыв длиной от 300 символов

15 бонусов

если купили в интернет-магазине «Читай-город»

Полные правила начисления бонусов за отзывы
Оставьте отзыв и получите бонусы
Оставьте первый отзыв и получите за него бонусы.
Это поможет другим покупателям сделать правильный выбор.
Рассмотрены возможности и ограничения повышения эффективности универсальных малогабаритных погрузчиков с бортовым поворотом путем совершенствования конструктивной схемы и оптимизации параметров подсистем привода. Представлен новый метод обоснования параметров, принимаемых к оптимизации, базирующийся на априорной и апостериорной информации. Даны критерии оценки эффективности и комплексной оптимизации параметров машин на ранних стадиях проектирования. На основе физико-математического моделирования и статистического анализа значений конструктивных и эксплуатационных параметров машин показаны перспективы дальнейшего развития конструкций и технологических схем работы данного класса машин со сменными рабочими органами. Приведена методика и результаты экспериментальных исследований параметров динамического нагружения машины. .Монография предназначена для научных и инженерно-технических работников, а также студентов, магистрантов и аспирантов направления подготовки 23.03.02, 23.04.02, 23.05.02 «Наземные транспортно-технологические машины и комплексы».