8 (495) 424-84-44
Корзина
"Лавочкины" против "фоккеров". Кто победил в "войне моторов" и гонке авиавооружений? — 2348899 — 1

"Лавочкины" против "фоккеров". Кто победил в "войне моторов" и гонке авиавооружений?

Этот товар закончился.

Описание и характеристики

"Сталинские соколы" начали Великую Отечественную войну на авиатехнике, заметно уступавшей немецкой, – с новейшей модификацией "мессера" Bf 109F не могли сражаться на равных ни "яки", ни "миги", ни "лагги", не говоря уж об устаревших "ишаках" и "чайках". Лишь летом 1942 года СССР сократил отставание, запустив в серию истребитель ЛаГГ-5, чуть позже переименованный в Ла-5. Однако и немцы не стояли на месте – уже осенью на Восточном фронте появились первые "Фокке-Вульфы-190" (фронтовое прозвище – "фоккер" или "фока"). Наши конструкторы ответили созданием форсированного Ла-5ФН и легендарного Ла-7 – лучшего советского истребителя Второй Мировой. Немцы парировали разработкой "длинноносых" ("Langnasen") сверхскоростных Fw 190D и Ta 152H, но было уже слишком поздно…
Сравнивая однотипные истребители Семена Лавочкина и Курта Танка, новая книга ведущих историков авиации отвечает на главный вопрос: кто одержал победу в этой гонке авиавооружений? Почему в начале войны среди "сталинских соколов" определенно наблюдалась "мессеробоязнь", а вот перед Fw 190 особого страха не было? Чьи истребители в конце концов оказались лучше – советские или немецкие? "Лавочкины" против "фоккеров" – кто кого?
ID товара 2348899
Издательство Эксмо
Серия Война и мы
Год издания
ISBN 978-5-699-59203-6
Количество страниц 256
Размер 1.8x12.8x20.5
Тип обложки Твёрдый переплёт
Тираж 2500
Вес, г 259
Возрастные ограничения 16+

Отзывы

15 бонусов

за полезный отзыв длиной от 300 символов

15 бонусов

если купили в интернет-магазине «Читай-город»

Полные правила начисления бонусов за отзывы
Оставьте отзыв и получите бонусы
Оставьте первый отзыв и получите за него бонусы.
Это поможет другим покупателям сделать правильный выбор.
"Сталинские соколы" начали Великую Отечественную войну на авиатехнике, заметно уступавшей немецкой, – с новейшей модификацией "мессера" Bf 109F не могли сражаться на равных ни "яки", ни "миги", ни "лагги", не говоря уж об устаревших "ишаках" и "чайках". Лишь летом 1942 года СССР сократил отставание, запустив в серию истребитель ЛаГГ-5, чуть позже переименованный в Ла-5. Однако и немцы не стояли на месте – уже осенью на Восточном фронте появились первые "Фокке-Вульфы-190" (фронтовое прозвище – "фоккер" или "фока"). Наши конструкторы ответили созданием форсированного Ла-5ФН и легендарного Ла-7 – лучшего советского истребителя Второй Мировой. Немцы парировали разработкой "длинноносых" ("Langnasen") сверхскоростных Fw 190D и Ta 152H, но было уже слишком поздно…
Сравнивая однотипные истребители Семена Лавочкина и Курта Танка, новая книга ведущих историков авиации отвечает на главный вопрос: кто одержал победу в этой гонке авиавооружений? Почему в начале войны среди "сталинских соколов" определенно наблюдалась "мессеробоязнь", а вот перед Fw 190 особого страха не было? Чьи истребители в конце концов оказались лучше – советские или немецкие? "Лавочкины" против "фоккеров" – кто кого?
Перейти к описанию  и характеристикам
Перейти к характеристикам
Книга «"Лавочкины" против "фоккеров". Кто победил в "войне моторов" и гонке авиавооружений?» есть в наличии в интернет-магазине «Читай-город» по привлекательной цене. Если вы находитесь в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону или любом другом регионе России, вы можете оформить заказ на книгу «"Лавочкины" против "фоккеров". Кто победил в "войне моторов" и гонке авиавооружений?» и выбрать удобный способ его получения: самовывоз, доставка курьером или отправка почтой. Чтобы покупать книги вам было ещё приятнее, мы регулярно проводим акции и конкурсы.