Метрополитен Петербурга

Описание и характеристики

Знаете ли вы, что подземную дорогу в Санкт-Петербурге предполагалось построить еще в 1820-х годах и великий поэт Александр Сергеевич Пушкин вполне бы мог стать пассажиром метрополитена? В 1814 году английский изобретатель Марк Изамбар Брюнель представил императору Александру I проект первого в мире проходческого щита для прокладки тоннелей под Невой. Но построили с помощью этого щита подводный тоннель под Темзой для Лондонского метрополитена, а вот в городе на Неве первая подземная линия появилась только в ноябре 1955 года, хотя открыть ее собирались и в 1925, и в 1942 годах. В главе, посвященной истории проектирования и строительства метрополитена, приводятся только недавно рассекреченные архивные документы.
Читатели побывают на всех станциях Петербургского метрополитена, узнают немало любопытного из биографий архитекторов, художников и скульпторов, принимавших участие в их создании, а желающим предлагается, воспользовавшись подсказками, самим отыскать сюрпризы, "спрятанные" мастерами в их творениях.
Возможно, некоторые факты окажутся неожиданными, не обошлось без легенд и удивительных историй: вы узнаете, чем занимался на строительстве метро писатель Сергей Довлатов и где снимались известные кинофильмы, а также сможете заглянуть в будущее и выяснить, где в перспективе появятся новые станции метрополитена и как они будут выглядеть.
ID товара 2934668
Издательство Центрполиграф
Год издания
ISBN 978-5-227-09916-7
Количество страниц 702
Размер 3.3x13.5x20.7
Тип обложки Твёрдый переплёт
Тираж 300
Вес, г 690
Возрастные ограничения 16+

Только в магазинах

за 1 999 ₽ сегодня
В наличии в 6 магазинах 
Забрать за 1 час
Экспресс-доставка, 900 ₽

Отзывы

15 бонусов

за полезный отзыв длиной от 300 символов

15 бонусов

если купили в интернет-магазине «Читай-город»

Полные правила начисления бонусов за отзывы
3.9
7 оценок
0
1
1
3
2
Сначала новые
Сначала полезные
Сначала новые
Сначала старые
Сначала с высокой оценкой
Сначала с низкой оценкой
4 5
01.11.2024
4
Энциклопедия метро
Очень интересная книга, о метро в целом и о петербургском метрополитене в частности. Открыла для себя много нового, книга по-настоящему информативна, содержит как известные факты, так и неизвестные широкой аудитории обстоятельства строительства метро в сложных условиях влажного грунта Петербурга. Есть иллюстрации, к сожалению, чёрно-белые, но для ориентирования подходят.
Плюсы
Содержание
Минусы
Оформление, качество бумаги и краски
4 5
28.11.2023
4
Книгу читать интересно, несмотря на академическую (немного занудную) манеру автора излагать материал. Она информативна, собрано много разного рода фактов, излагается предыстория петербургского (и вообще российского) метро. Наиболее интересным станциям посвящены отдельные главы. Рекомендовала бы ее всем, если бы не бледный и мелковатый шрифт. К сожалению, это делает чтение затруднительным, а для людей с плохим зрением (например, как моя мама, которая с большим удовольствием ее бы прочла) вообще невозможным. Надеюсь, что издатели когда-нибудь перестанут руководствоваться одними только экономическими соображениями и будут также беспокоиться о зрении читателей.
4 5
10.12.2022
4
Книгу покупала для чтения ребёнку дошкольнику, т.к он интересуется метро и всё, что с ним связано. Книга довольно объемная, твердая обложка, содержание конечно рассчитано на взрослую аудиторию, но написано достаточно интересно. Минусом данной книги, при её стоимости, считаю оформление, черно-белые фотографии на тонкой бумаге довольно бледные, и не передают всю красоту.
Плюсы
Содержание
Минусы
Оформление
Знаете ли вы, что подземную дорогу в Санкт-Петербурге предполагалось построить еще в 1820-х годах и великий поэт Александр Сергеевич Пушкин вполне бы мог стать пассажиром метрополитена? В 1814 году английский изобретатель Марк Изамбар Брюнель представил императору Александру I проект первого в мире проходческого щита для прокладки тоннелей под Невой. Но построили с помощью этого щита подводный тоннель под Темзой для Лондонского метрополитена, а вот в городе на Неве первая подземная линия появилась только в ноябре 1955 года, хотя открыть ее собирались и в 1925, и в 1942 годах. В главе, посвященной истории проектирования и строительства метрополитена, приводятся только недавно рассекреченные архивные документы.
Читатели побывают на всех станциях Петербургского метрополитена, узнают немало любопытного из биографий архитекторов, художников и скульпторов, принимавших участие в их создании, а желающим предлагается, воспользовавшись подсказками, самим отыскать сюрпризы, "спрятанные" мастерами в их творениях.
Возможно, некоторые факты окажутся неожиданными, не обошлось без легенд и удивительных историй: вы узнаете, чем занимался на строительстве метро писатель Сергей Довлатов и где снимались известные кинофильмы, а также сможете заглянуть в будущее и выяснить, где в перспективе появятся новые станции метрополитена и как они будут выглядеть.