Транспорт Красной армии в Великой Отечественной войне. Каталог. Издание Автомобильного архивного фонда

Вторая мировая война стала величайшей битвой моторов в истории. Воздушная и морская техника резко прибавили в скорости и мощности, но более всего эволюционировали сухопутные войска, и в первую очередь танки. За короткий период времени именно эти стальные машины-убийцы по своему значению отодвинули на задний план все виды сухопутных вооружений, став фактически лицом эпохальной войны. За прошедшие 70 лет увидели свет десятки тысяч изданий, посвященных различной технике Второй мировой, в основном боевой. Очень много таких трудов вышло и в России, однако именно ниша автомобильной, тракторной и мотоциклетной техники была незаслуженно забыта. В лучшем случае издавались небольшие брошюры. А ведь не будь вспомогательного транспорта, нечем было бы заправлять, ремонтировать, запускать танки и самолеты, а значит, они очень быстро превратились бы в бесполезную груду железа. Если бы не автомобили, не было бы практически никакой разведки, противодействия вражеской авиации, нечем стало бы буксировать артиллерию, вывозить раненых с поля боя и т.д. Но главная заслуга автотранспорта в том, что он стал основой оперативной массовой перевозки личного состава. Именно в этом компоненте Советский Союз продемонстрировал всему миру отличные показатели. .В год 70-летия Победы нашей страны в Великой Отечественной войне мы частично восполняем этот пробел. Для этого, пожалуй, впервые в отечественной истории, собраны воедино практически все серийные модели, которые находились на вооружении РККА в период войны: грузовые и легковые автомобили, тягачи, мотоциклы, прицепы, как советского производства, так и поступавших по программе Ленд-лиза от союзников. В общем, техника вспомогательная, не бронированная, не предназначенная для ведения боя. А наш каталог - это первая ступень к будущей полноценной энциклопедии автотракторной техники, служившей в армии-победительнице.