Транспорт в городах, удобных для жизни
Этот товар закончился.
Описание и характеристики
с дотошностью, свойственной ученому, он разбирает разные аспекты транспортных систем и аргументы сторонников и противников существующих решений. Его центральная идея — строительство новых автомагистралей не решает проблему пробок, а усугубляет ее, поскольку освободившиеся места на новых шоссе привлекают все новых и новых водителей. Другая идея Вучика — стоимость передвижения на автомобильном транспорте недооценена, она субсидируется государством и обществом, причем эти субсидии как будто невидимы и никем не учитываются. Вучик призывает к большей осознанности при пользовании персональным автомобилем. Отдельная и, может быть, наиболее животрепещущая глава добавлена в это издание — посвящена она деятельности Вучика в России. Он не раз бывал в нашей стране и консультировал несколько городов по проблемам транспортных систем. Где-то к его советам прислушались, где-то — нет. О результатах мы можем судить сами.
ID товара
2963390
Издательство
Альпина Паблишер
Издательский бренд
Альпина PRO
Год издания
2023
ISBN
978-5-206-00045-0
Количество страниц
676
Размер
4.5x22x25
Тип обложки
Мягкий переплёт
Тираж
2000
Вес, г
1900
Возрастные ограничения
12+
Отзывы
15 бонусов
за полезный отзыв длиной от 300 символов
15 бонусов
если купили в интернет-магазине «Читай-город»
3.9
Пользователь скрыл свои данные
20.08.2023
Одна из главных книг по транспортному планированию
Наконец вышло переиздание книги Вукана Вучика в России. Если интересуетесь урбанистикой и транспортным планированием, то обязательно прочитайте её. Да, в основном книги по урбанистике - это описание реальных кейсов и истории какой-либо проблемы. Да, релевантных Российских примеров (не смотря на то, что есть даже отдельная часть про Россию) не так много. Но автор отлично описывает подход и принципы "нового" транспортного планирования, приводит интересные модели (например, экономически обоснованный график от передвижения на транспорте и автомобиле), и показывает лучшие примеры в мире
Вукан Р. Вучик — звезда мировой урбанистики, автор современных концепций обустройства транспортных систем в цивилизованных городах. Его книга «Транспорт в городах, удобных для жизни» вышла еще в 1990-х гг., но не потеряла актуальности и по сей день, тем более в России, где городские транспортные проблемы подчас решаются спонтанно и без привлечения экспертов из-за рубежа. А привлекать таких экспертов стоило бы, ведь Россия сейчас стоит в начале пути, который проходили Америка и Европа в середине XX столетия, пути чрезмерной автомобилизации и борьбы города и автомобиля. Вучик подробно описывает историю вопроса, разницу американского и европейского подходов к решению проблемы;
с дотошностью, свойственной ученому, он разбирает разные аспекты транспортных систем и аргументы сторонников и противников существующих решений. Его центральная идея — строительство новых автомагистралей не решает проблему пробок, а усугубляет ее, поскольку освободившиеся места на новых шоссе привлекают все новых и новых водителей. Другая идея Вучика — стоимость передвижения на автомобильном транспорте недооценена, она субсидируется государством и обществом, причем эти субсидии как будто невидимы и никем не учитываются. Вучик призывает к большей осознанности при пользовании персональным автомобилем. Отдельная и, может быть, наиболее животрепещущая глава добавлена в это издание — посвящена она деятельности Вучика в России. Он не раз бывал в нашей стране и консультировал несколько городов по проблемам транспортных систем. Где-то к его советам прислушались, где-то — нет. О результатах мы можем судить сами.
с дотошностью, свойственной ученому, он разбирает разные аспекты транспортных систем и аргументы сторонников и противников существующих решений. Его центральная идея — строительство новых автомагистралей не решает проблему пробок, а усугубляет ее, поскольку освободившиеся места на новых шоссе привлекают все новых и новых водителей. Другая идея Вучика — стоимость передвижения на автомобильном транспорте недооценена, она субсидируется государством и обществом, причем эти субсидии как будто невидимы и никем не учитываются. Вучик призывает к большей осознанности при пользовании персональным автомобилем. Отдельная и, может быть, наиболее животрепещущая глава добавлена в это издание — посвящена она деятельности Вучика в России. Он не раз бывал в нашей стране и консультировал несколько городов по проблемам транспортных систем. Где-то к его советам прислушались, где-то — нет. О результатах мы можем судить сами.